隨著我國經(jīng)濟體制改革的不斷深入,在推動企業(yè)現(xiàn)代化管理的過程中,如何建立和完善企業(yè)內(nèi)部管理機制,做好各項專業(yè)起重設(shè)備管理工作,切實提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理水平,努力挖潛,一方面保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,另一方面使之取得最佳的經(jīng)濟效益,這是擺在我們面前的一個課題,也是我們必須重視和加強的一項工作。
冶金企業(yè)普遍存在設(shè)備陳舊,傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式也不能適應現(xiàn)代化的發(fā)展進程,今后工業(yè)生產(chǎn)追求的目標是靈捷、精確、節(jié)能、清潔等,而先進的制造工藝和設(shè)備是達到上述目標的基礎(chǔ)。
但是,我們不能奢望有足夠的資金購買先進設(shè)備,我們必須用技術(shù)創(chuàng)新的手段給設(shè)備的后期管理注入活力,即引進和技術(shù)改造相結(jié)合的路上,用創(chuàng)新的管理指導改造,同時,在改造中創(chuàng)新,達到在關(guān)鍵部位裝備素質(zhì)升級,才能在市場經(jīng)濟大潮中站穩(wěn)腳跟,得以生存并發(fā)展。在經(jīng)濟改革中不斷深入的今天,先進的設(shè)備管理應運而生,針對企業(yè)實際情況,采用了設(shè)備全員管理點檢制,并建立了一整套制度,如:《設(shè)備管理條例》、《起重機操作規(guī)程》、《起重機現(xiàn)場管理條例》、《起重機安全檢驗標準》等幾十個制度,起重機設(shè)備是煉鋼生產(chǎn)重要的輔助設(shè)備,是煉鋼、出坯各廠生產(chǎn)工序的連接紐帶,專業(yè)性強,屬煉鋼設(shè)備中安全事故多發(fā)部位,因此,做好起重設(shè)備安全管理,杜絕起重機設(shè)備事故及人身傷亡重大事故是起重機設(shè)備管理的中心任務。純口號講安全要安全已經(jīng)過時,以法促安全,以法保安全,開創(chuàng)企業(yè)安全生產(chǎn)的新局面,才能適應現(xiàn)代企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略需要。
一、保證安全運行,實施領(lǐng)導負責制。
如何搞好設(shè)備的安全運行,尤其起重設(shè)備的安全運行,是企業(yè)領(lǐng)導和生產(chǎn)廠領(lǐng)導非常重視的問題,各生產(chǎn)廠一把手必須親自組織起重設(shè)備安全管理工作,與生產(chǎn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。專業(yè)管理處室組織制訂相關(guān)的制度標準,并圍繞著起重設(shè)備的安全管理開展工作。進行專業(yè)管理檢查,并在每年的春秋季安全檢查中把對起重設(shè)備的檢查作為重點。
二、起重設(shè)備管理的重點內(nèi)容。
由于起重設(shè)備的特殊性,起重設(shè)備工作時易發(fā)生墜落、碰撞、夾擠、觸電事故,環(huán)境惡劣,多塵,給點檢工作帶來了很大威脅,地面的工作人員、工作狀態(tài)、生產(chǎn)狀態(tài)是對起重設(shè)備直接構(gòu)成影響。因此,針對這些環(huán)節(jié)制定出一套完善的標準化操作程序和防護措施是設(shè)備管理的重點內(nèi)容。
機動科(點檢站)負責完善各項操作維護檢修規(guī)程以及安全措施的指導性工作,為保證相關(guān)人員的安全針對起重設(shè)備的護欄、上下車走梯、供電分滑線、車對地照明、連軸器安全罩、操作室電氣室進行重點檢查和控制。為保證設(shè)備的安全針對輪組、鋼絲繩、吊鉤、車體及運轉(zhuǎn)裝置進行重點檢查和控制。
設(shè)備點檢最忌諱的是做表面文章,設(shè)備點檢應從上至下、從根本來進行。否則不能從設(shè)備點檢中得到準確的數(shù)據(jù)并進行有效的分析,也不能制訂出相映的設(shè)備預防性維修計劃,使設(shè)備故障得到有效的控制。
三、起重設(shè)備點檢制的建立
?。ㄒ唬╅_展點檢宣傳
開展點檢工作的初期,工人對點檢的作用和意義不大明確,容易產(chǎn)生抵觸情緒,造成點檢失真,如:某一臺設(shè)備在檢修,而點檢表上卻記錄正常,點檢成了工人的負擔,為此除了制訂相關(guān)的制度外,加強點檢作用與意義的宣傳是非常必要的。實行點檢的目的在于減少設(shè)備站頭,做到計劃性檢修和預防性檢修讓每一個職工牢記在心,進行全員培訓解決這一難題。
(二)建立切實可行的設(shè)備點檢基礎(chǔ)資料
按點檢作業(yè)卡、記錄卡,把設(shè)備點檢的部位、方法、要求、記錄制成表格形式,這些基礎(chǔ)資料的可操作性、可分析性直接影響到設(shè)備點檢工作的好壞,特別是日常點檢的資料,對操作工的點檢內(nèi)容力求簡單,安全設(shè)施、吊鉤、制動器、鋼絲繩等嚴格把關(guān)。應該點檢到的部位一定要點檢,交接班時予以確認核實,班中再進行巡視檢查督促。
在此基礎(chǔ)上,執(zhí)行區(qū)域車保護點檢,將車間的主要車位分配于四大班作為區(qū)域車。每周巡檢一次,由預先計劃好的時間進行電氣維修及簡單的機械維修,由操作點檢及專業(yè)點檢共同進行,點檢和維護情況記如入點檢記錄中,該點檢計劃是由設(shè)備管理人員根據(jù)日常點檢情況、維護情況分析,結(jié)合備件準備情況和生產(chǎn)任務情況制定,并納入月度生產(chǎn)計劃,該點檢也是消除設(shè)備突發(fā)故障的重要途徑之一。
起重設(shè)備管理
?。ㄈ?a href="http://kuanxiangfund.com" target="_blank">TPM管理培訓公司建立設(shè)備點檢資料管理體系,開展設(shè)備預防性維修工作。
經(jīng)過日常點檢和周巡檢,設(shè)備的現(xiàn)狀及運行裝況的基本資料已經(jīng)具備,有效地收集、記錄、處理、分析這些資料,是開展減少設(shè)備故障工程的關(guān)鍵性一步。
1.建立設(shè)備運行檔案
為了有效地收集、記錄設(shè)備的日常點檢、周檢的結(jié)果,為每一臺設(shè)備建立運行檔案是非常必要的,主要的內(nèi)容有維修情況及目前存在的隱患。
?。?建立設(shè)備點檢資料的處理體系
在點檢體系中,專業(yè)點檢每天8點收集設(shè)備日常點檢資料,初步處理并進行相應的分析,編制周檢計劃、維修計劃和改造計劃,報與生產(chǎn)科做生產(chǎn)計劃安排,做好檢修前的準備。在進行點檢和設(shè)備維修改造過程中,可隨機抽查按工作質(zhì)量予以獎懲。
根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏和生產(chǎn)狀況合理安排設(shè)備的大修、中修,對主要車位進行重點檢修,對傳動軸、車輪組、減速機、卷筒組為節(jié)省時間可采取離線檢修。有計劃地對設(shè)備進行維護和維修,實施前期準備,大大地提高了設(shè)備的利用率,為公司帶來了效益。
?。ㄋ模┮揽靠茖W進步,不斷提高裝備技術(shù)水平,積極向設(shè)備管理集約化邁進。
起重設(shè)備管理工作的加強和裝備水平的提高,對于企業(yè)的節(jié)能降耗有著直接的作用,作為一個老企業(yè),舊設(shè)備較多(部分起重設(shè)備已接近四十年),制約了企業(yè)的發(fā)展,堅持“設(shè)計、制造與使用相結(jié)合,維護與計劃檢修相結(jié)合,修理與更新改造相結(jié)合”的原則,在搞好日常檢修的同時,注重搞好設(shè)備的技術(shù)改造,將先進的科學技術(shù)應用在生產(chǎn)設(shè)備將取得顯著的經(jīng)濟效益,如:將聚氨脂緩沖器應用于起重設(shè)備的大、小車上,替代了原有的彈簧緩沖器,提高了壽命,改善了緩沖效果,提高了抗沖擊能力。