TPM培訓(xùn)公司概述：在引入TPM管理思想對(duì)企業(yè)設(shè)備維修管理現(xiàn)狀進(jìn)行改進(jìn)時(shí)，維修管理體制的改造顯得尤為重要，不僅要實(shí)現(xiàn)所有員工參與到設(shè)備維修管理當(dāng)中，也要便于維修管理的管理重心下移、實(shí)現(xiàn)扁平化管理。

　　TPM維修管理體制

　　設(shè)備維修管理體制一般分為公司級(jí)和車間級(jí)二級(jí)管理。針對(duì)企業(yè)維修管理體制現(xiàn)狀，為更好的提出改進(jìn)方案，尋找出最適合企業(yè)的維修管理體制，現(xiàn)對(duì)維修管理體制的主要4種類型簡(jiǎn)介如下：

　　(1)分散管理維修體制

　　分散管理維修體制是指生產(chǎn)車間的檢修班負(fù)責(zé)車間轄區(qū)設(shè)備的日常維護(hù)和檢修工作，企業(yè)的檢修車間則主要負(fù)責(zé)精度較高、檢修難度較大設(shè)備的維護(hù)檢修工作。

　　(2)集中管理維修體制

　　集中管理維修體制是指企業(yè)的檢修部門負(fù)責(zé)企業(yè)所有生產(chǎn)車間設(shè)備的維護(hù)修理工作。

　　(3)混合管理維修體制

　　混合管理維修體制是將分散管理和集中管理結(jié)合起來(lái)的一種組織管理模式，生產(chǎn)車間的檢維修班只負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)和小修，設(shè)備的大修(或中修)和其他維修任務(wù)則由檢修部門承擔(dān)。

　　(4)專業(yè)管理維修體制

　　專業(yè)管理維修體制是指企業(yè)的檢維修力量(包括檢修車間和生產(chǎn)車間檢修班)只負(fù)責(zé)企業(yè)設(shè)備的日常維修和設(shè)備的小修任務(wù)，其余檢修任務(wù)則外圍承包給專業(yè)的維修公司。

　　(1)設(shè)備分級(jí)管理

　　依據(jù)設(shè)備的類別和對(duì)生產(chǎn)的影響程度，將我廠設(shè)備按關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備、一般設(shè)備進(jìn)行分級(jí)管理。

　　在企業(yè)中按關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備以一般設(shè)備進(jìn)行分級(jí)管理的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同級(jí)別的設(shè)備，益采取不同的維修策略。

　　在TPM活動(dòng)中對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備，我們通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)狀況的監(jiān)測(cè)，以預(yù)測(cè)性維修為主，并結(jié)合采用改善維修和事后維修的維修策略。預(yù)測(cè)維修有別與預(yù)防維修那樣按時(shí)間計(jì)劃進(jìn)行維修，而是通過對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并經(jīng)專業(yè)的診斷程序分析，按診斷結(jié)果制定相應(yīng)設(shè)備維修計(jì)劃，從基于時(shí)間的預(yù)防維修進(jìn)步到基于設(shè)備實(shí)時(shí)狀況的預(yù)測(cè)維修，是設(shè)備檢修的未來(lái)發(fā)展方向之一。改善維修是為提高設(shè)備的利用率，使其更具先進(jìn)性、可靠性及便于維修性，針對(duì)設(shè)備的某些部件或缺陷進(jìn)行的改善性維修。

　　對(duì)于主要設(shè)備，我們將結(jié)合預(yù)知性維修、改善維修和事后維修，并采取以直接預(yù)防性維修為主維修策略。針對(duì)一般設(shè)備，主要采取事后維修，同時(shí)并用改善維修和直接預(yù)防性維修的檢修策略。

　　(2)組建靈活多樣高效的維修策略

　　為有效降低企業(yè)全系統(tǒng)流程設(shè)備故障停機(jī)率，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，對(duì)企業(yè)設(shè)備的組合維修策略設(shè)計(jì)具體內(nèi)容如下：

　?、賾?yīng)用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)，做好預(yù)測(cè)性維修(主要針對(duì)大型機(jī)組和關(guān)機(jī)設(shè)備)狀態(tài)監(jiān)測(cè)通過測(cè)定設(shè)備或管線的一個(gè)或幾個(gè)特征參數(shù)，例如振動(dòng)、溫度、厚度等參數(shù)，檢查其狀態(tài)是否正常。如參數(shù)達(dá)到設(shè)定極限值時(shí)，應(yīng)安排停機(jī)修理。應(yīng)用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)，做好設(shè)備的預(yù)測(cè)性維修可以有效減少設(shè)備故障率，避免因設(shè)備故障引起的全系統(tǒng)流程(局部流程)的非計(jì)劃停機(jī)，確保系統(tǒng)流程運(yùn)行的損失降到最低。

　?、诮M織生產(chǎn)淡季對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修，堅(jiān)持“機(jī)會(huì)檢修”機(jī)修檢修是指通過組織安排，利用生產(chǎn)間隙對(duì)設(shè)備進(jìn)行的維護(hù)、檢修作業(yè)。企業(yè)作為流程性較強(qiáng)的煉油企業(yè)來(lái)說(shuō)，抓住油品生產(chǎn)淡季對(duì)全系統(tǒng)流程(或局部系統(tǒng)流程)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修很有必要，不僅使設(shè)備運(yùn)行的可靠性得到保證，也為企業(yè)在銷售旺季最大量生產(chǎn)奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)。

　?、弁骄S修策略 同步維修是指總系統(tǒng)運(yùn)行過程中，某子系統(tǒng)停機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)，相關(guān)的其他子系統(tǒng)也全部隨之進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，其效益在于局部的維修時(shí)間能得到充分的利用。

　?、茉谕骄S修的基礎(chǔ)上實(shí)施“批量處理”“批量處理”的意思是對(duì)各分段流程所遺留的問題和日常點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的故障、隱患進(jìn)行收集清理，并利用同步維修期間對(duì)其進(jìn)行批量解決。

　　⑤分析停機(jī)對(duì)系統(tǒng)利用率的影響，按影響主次把握維修重點(diǎn) 通過分析停機(jī)對(duì)系統(tǒng)流程利用率的影響，結(jié)合前面說(shuō)到的分級(jí)管理，把維修的重心放在那些對(duì)系統(tǒng)流程利用率影響最大的關(guān)鍵設(shè)備以及主要設(shè)備上，盡力避免這些設(shè)備的故障停機(jī)，減少系統(tǒng)流程的停機(jī)損失。