某公司推行TPM管理的SWOT分析
來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時間:2020-02-20 丨 瀏覽次數(shù):
KTPM新益為TPM咨詢公司概述:“全員參加生產(chǎn)保全”就是 TPM。在鑄造車間的生產(chǎn)現(xiàn)場,開展最經(jīng)濟的 TPM管理活動,以 PDCA(Plan、Do、Check、Action)循環(huán)的基本管理思路,有步驟的實施 TPM 管理活動。
TPM管理
一、必要性分析
1、應(yīng)用 TPM管理 是鑄造業(yè)形勢的需要
某商用車公司是我國的重要的商用車生產(chǎn)廠?;A(chǔ)制造業(yè)迅猛發(fā)展,在從東部向中西部進行轉(zhuǎn)移。鑄造業(yè)鑄造廠如雨后春筍的發(fā)展起來,為我國基礎(chǔ)制造業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。目前東風(fēng)公司作為一家國際性的大公司,為適應(yīng)時代發(fā)展的需要,對自身體質(zhì)和管理體系進行改善,成為“中國第一,世界前三”的商用車公司。作為一家子企業(yè),鑄造車間作為是靠設(shè)備進行密集大規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè),靠設(shè)備產(chǎn)生附加價值,所以必須自我強身健體,導(dǎo)入 TPM,提高效率,促進發(fā)展。
2、應(yīng)用 TPM 管理是鑄造車間提高競爭實力的需要
由于公司的價格策略,鑄造車間的經(jīng)營績效一直不好,甚至處于虧損狀態(tài)。目前鑄造車間所在的地區(qū)鑄造企業(yè)并非獨此一家,行業(yè)競爭的壓力劇增,潛在的危險愈來愈嚴峻。一方面,鑄造處于制造鏈的最前端,產(chǎn)品高能耗,附加價值低,固定成本高,是個高投入,低產(chǎn)出的行業(yè)。鑄造車間根據(jù)發(fā)展的需要,引進了一些進口設(shè)備,設(shè)備折舊和日常維護,這增添了沉重的成本負擔(dān),產(chǎn)品價格不具優(yōu)勢。另一方面 這就需要在設(shè)備管理方面導(dǎo)入科學(xué)管理體系,降低成本提高現(xiàn)有設(shè)備的效率、維持和提高設(shè)備更高的生產(chǎn)性,提升鑄造車間的市場競爭實力。
?。?)SWOT 分析
SWOT 分析是一種戰(zhàn)略分析工具。借用此工具直接分析內(nèi)部環(huán)境的優(yōu)勢(S)和劣勢(W)和外部環(huán)境的機會(O)和威脅(T),形成 ST,SO,WT,WO 的對策組合,最終形成了推進 TPM 的方針。在鑄造車間開展了 SWOT 分析,是將車間內(nèi)外部條件各方面內(nèi)容進行綜合和概括,把 TPM 管理的資源和行動聚焦在自己的強項和有最多機會的地方,并對每一要素都要按照特強、稍強、中等、稍弱或特弱劃分等級。
?。?) 內(nèi)部環(huán)境優(yōu)勢和劣勢分析
由于 TPM 管理的推進涉及到一個整體,在做優(yōu)劣勢分析時,考慮到 TPM 管理的整個價值鏈的每個環(huán)節(jié),優(yōu)劣勢隨時間的變化趨勢,自身的資源,能力和適當?shù)拇胧?。同時利用 TPM 管理相關(guān)各部門的優(yōu)劣勢,進行協(xié)調(diào)配合。例如工程師們和車間現(xiàn)場操作人員,裝備管理部門和車間之間,生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理等方面都需要很好的予以協(xié)調(diào)。在鑄造車間進行 SWOT 分析,考慮到了人員能力的影響,把握機會的能力,企業(yè)主動改變的現(xiàn)狀,領(lǐng)導(dǎo)的喜好等影響到 TPM 管理的效率和效果的因素。
鑄造車間基于生產(chǎn)的需要,每年在投資采購一些新的設(shè)備,部分設(shè)備的關(guān)鍵部件制定了應(yīng)急計劃,并且還有一些進口備件,同時對部分生產(chǎn)線進行了更新改造,根據(jù)產(chǎn)品結(jié)合要求和設(shè)備經(jīng)濟性,逐步淘汰了一些老舊生產(chǎn)線。鑄造車間多年來積累了設(shè)備管理經(jīng)驗,雖然經(jīng)常變化,但也一定的有運行 TPM 管理的基礎(chǔ)。這次實施 TPM管理得到了車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,公司領(lǐng)導(dǎo)也非常重視該項工作。當然也存在需要克服的困難。
由于初次系統(tǒng)性的開展 TPM 管理,存在部分人員包括車間的實際操作人員對 TPM 知識的掌握不夠深入,部分人員不能理解,抵觸情緒大。理論結(jié)合實際的能力和質(zhì)量不高,同時由于鑄造車間管理的現(xiàn)狀,現(xiàn)場管理機制不健全,跟蹤不徹底,費用緊張,導(dǎo)致問題重復(fù)性發(fā)生,由于是新的工具,這些會對TPM管理工作的效果和效率產(chǎn)生影響。
?。?)外部環(huán)境機會和威脅分析
由于TPM的系統(tǒng)性推進,在鑄造車間是一種新的工具和方法,所以在方案的設(shè)計前,需要把握推進TPM工作機會能力關(guān)系,包括機會和權(quán)變定位,與機會匹配的能力優(yōu)勢,尋找推進TPM的核心條件和切入點,這些在推進TPM前必須搞清楚。
鑄造車間隨著產(chǎn)品內(nèi)制化戰(zhàn)略的實施,產(chǎn)品噸位在不斷提升,各工序的產(chǎn)能不斷的得到了釋放,市場的面積在減少,但重點客戶的市場份額高度在提升,這位TPM管理的標準化操作提供了可能。同時調(diào)達物流方式的運用,設(shè)備監(jiān)控以及日常工作運用IT技術(shù)的發(fā)展,這為建立現(xiàn)代的TPM管理方法提供了手段;
公司在推進JIT生產(chǎn)方式,這離不開TPM管理強大的支撐性作用。同時對于競爭對手來說,由于另外一些鑄造車間的人工,原材料,管理成本等因素的影響,產(chǎn)品制造成本低,具有價格優(yōu)勢,這導(dǎo)致某公司鑄造車間產(chǎn)品不具備價格競爭力。
顧客就是上帝,當前顧客對鑄造產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)周期要求愈來愈高,為此鑄造車間只有通過良好的設(shè)備管理來制造處優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù),以獲取市場的青睞。社會的發(fā)展對鑄造車間的設(shè)備節(jié)能降耗,安全性,舒適性等提出要求,這也需要通過TPM管理予以改善和提高。
對于鑄造車間來說,東風(fēng)公司推進在各單位推進DCPW,TPM作為三大支柱之一,公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視,這為TPM管理提供了強大的支撐力和資源保障。
(3)戰(zhàn)略方案的選擇
基于以上分析,制定推進TPM的戰(zhàn)略時,確認了當前的戰(zhàn)略,環(huán)境的變化,資源的等組合情況,鑄造車間將其戰(zhàn)略建立在優(yōu)勢上而消除劣勢,獲取必要的資源。必須采取以下的措施。鑄造車間確定要推進上級培訓(xùn),培養(yǎng)鑄造車間內(nèi)部專家,邀請公司專家定期指導(dǎo)。導(dǎo)入時試點推進,以點帶面,分段實施;
同時進行宣傳引導(dǎo),開展培訓(xùn)考核,開展知識競賽,營造氛圍;健全TPM活動的靈活機制,落實一元化管理責(zé)任,降低故障強度率和損失;細化管理,強化改善,注重效益,降低維護成本,采用標準化,目視化管理,恢復(fù)精度,提升質(zhì)量,提高現(xiàn)場管理水平,提升設(shè)備的綜合效率(OEE)。對于TPM管理的過程抱握,現(xiàn)場予以診斷評價,優(yōu)化生產(chǎn)線或責(zé)備布局,提升設(shè)備保障能力,提高設(shè)備收益力。
?。?)推進方針的確定
對于鑄造車間來說,TPM管理的實施是一項系統(tǒng)性的工程,是一種新的管理工具。初期應(yīng)用不免會遇到一定的阻力和壓力,并且會形成不同的反響。所以鑄造車間經(jīng)過討論后確定了最終的推進方針:先僵化再固化后優(yōu)化推進,以點帶面,強化過程,實做實效。